21年機械設備密封解（jiě）決方案
專注大型密（mì）封圈研發（fā）、定製、生產
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新聞資訊
橡膠化合物的混煉是一項複（fù）雜的工藝過程，許多組分都很難添加並且使用的材（cái）料以多種形式傳輸到（dào）密煉機（jī）中，這些形式有橡膠塊、油料、粉末、硬質樹脂、粒、條狀和（hé）糊狀的物質；因為（wéi）將這些原材料轉化成…
順丁橡膠內聚強度低， 粘（zhān）附性（xìng）自粘（zhān）性較弱，在混煉過程中， 生膠呈破碎狀， 配（pèi）合（hé）劑分散不良，易發生脫輥。順丁膠在（zài）開煉機上混煉不易壓合成片， 且容易脫輥， 故宜（yí）采用小輥矩、低輥溫（wēn）（40～50 ℃…
這種（zhǒng）方法是目前橡膠製品著色常采用的方法，是將著色劑直接加入或先與載體混合再加入膠料中，通過煉膠機（jī）混合均勻，使橡（xiàng）膠著色。具體方法如（rú）下。（1）幹粉著色這種方法是（shì）直接將粉狀著（zhe）色劑隨同小料一…
FKM是極具市場發展潛力的一種高性能彈性（xìng）體材料，但從基礎研究到應用研究在技術上與國外相比還有較大的差距。其主要表（biǎo）現在以下幾個方麵： (1)生膠品種少。特別是耐低溫（wēn）、耐堿性、耐強氧化劑、…
塑煉（liàn）：在橡膠加工中，首先需要對生膠進行塑煉，以提高其（qí）可塑（sù）性和（hé）加工性能。塑煉時，通常采（cǎi）用機械方法，如開煉機、密煉機等，將生（shēng）膠切割、揉捏、混合，使其（qí）成為（wéi）具有適宜可塑度的膠料。混煉：將（jiāng）配…
丁晴橡膠是（shì）常用的耐礦物油橡膠。丁晴橡膠的耐礦物油性隨（suí）丙烯晴含量增加而提高。但高丙烯晴含量（liàng）的丁（dīng）晴橡膠耐（nài）熱性有限。當油溫（wēn）達到150度時，應該采（cǎi）用氫化丁晴（qíng）橡膠，氟橡膠FKM，氟矽橡膠FMVQ和丙烯（xī）…
1、設計錯（cuò）誤設計錯誤通常（cháng）是由於設計（jì）人員對產品（pǐn）認識不足造成的。比如對密封件承受的壓力估計不足、對密封麵上接觸應力分布的認識有誤、安放密封件的溝槽設（shè）計不合理等。有限元分析（xī）(FEA)常常被用來…
1、包輥混煉時,生膠在開煉機輥筒上可能出（chū）現四種（zhǒng）情況情況（kuàng）發生在輥溫太低或橡膠較硬的條件下,橡膠停留在堆積（jī）膠處產生滑動,不能進入輥縫,或強製壓入時隻（zhī）能成為碎塊（kuài）。情況發生在橡膠呈高彈態,既有（yǒu）塑…
1、丁腈橡膠具有優（yōu）良的耐燃料（liào）油及（jí）芳香溶劑等性能，但不耐酮，酯和氯化氫等（děng）介質（zhì），因此耐油密封製品以及采用丁腈橡膠為主。 2、氯丁橡膠（jiāo）具有良好的耐（nài）油和耐溶劑性（xìng）能。它有較好的耐齒輪油（yóu）和變（biàn）壓器…
硫（liú）化（huà）膠受到交變應力作用時，材料的結構和性能發生變化的現象叫疲勞。隨著疲勞過徎的進行，導至（zhì）材料破壞（huài）的現象叫（jiào）做疲勞（láo）破壞。A：橡膠結構的影響（xiǎng），玻璃化（huà）溫度低的橡膠耐疲勞性能好。有極性基團的橡…
在橋梁工程中（zhōng），梁式橋橋跨的兩（liǎng）端需設（shè）置支座。支座（zuò）的（de）主要作用是把橋跨結構上的全部載荷（包括恒載和（hé）活載）可靠（kào）地傳遞到橋墩上（shàng），並承受橋跨結構因載荷作用所發生的端部水平變位、轉角等變形；其次…
(1)使用的硫化劑，促進劑太多;(2)裝膠容量大，煉膠機溫度過高，膠片冷卻不夠;(3)或過早加硫，藥料分散不均造成促進劑和硫磺局部集中;(4)停放不當，即停放場所溫度過高，空氣不流通等。密封難題，…
由（yóu）於氟矽橡膠價（jià）格昂貴，膠料容易汙染，從而影響（xiǎng）性能，所以對氟矽橡膠的生產操作工藝極為嚴格。1、保持生產（chǎn）環境、設備的清潔在氟矽橡（xiàng）膠的保存和運輸（shū）過程中，防止灰塵雜質與橡膠接觸。由於氟矽橡膠…
彈性體（tǐ）用於減振係統的各種零部件，每（měi）個零部件都（dōu）旨在減小振動（dòng），改善整體NVH性能。發動（dòng）機係統彈（dàn）性體發動機（jī）支架的設計可以（yǐ）吸收發（fā）動機的振動，並（bìng）將其與車輛底盤隔離，從而減小駕（jià）駛員和（hé）乘客感（gǎn）受到的噪…
1、硫化橡膠物性檢測（cè）邵爾A型硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮疲勞生熱、壓縮永久變形（xíng）、耐老化、屈撓龜（guī）裂、伸張疲（pí）勞、屈撓龜裂、裂口（kǒu）增長、低溫脆性、彈性、耐磨性、熱老（lǎo）化性能、耐（nài）臭氧性能（néng）、剝離…
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