21年機械設備密封解決方案
專注（zhù）大型密（mì）封圈研（yán）發、定（dìng）製、生產
密封圈定製專線
18046903016
0769-86381996
21年機械設備密封解決方案
專注（zhù）大型密（mì）封圈研（yán）發、定（dìng）製、生產
密封圈定製專線
18046903016
0769-86381996
NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
新聞資訊
1.按原橡膠的來源分類 廢橡膠可（kě）分為天（tiān）然橡膠型和合成橡膠（jiāo）型。其中，合成橡膠型廢橡膠又可根據其成分（fèn）與結構分為丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁基橡（xiàng）膠、丁（dīng）腈橡膠、矽（guī）橡膠、氟橡膠、聚氨酯橡膠…
橡膠製品產生氣泡的原因： 1、大多數原因可能是原材料有問題，我們以前也出現過類似情況，換另外一個批次材料就好了；要不然就是排氣的時候（hòu）沒有排好（供參考） 2、橡膠混煉時增加其薄通（tōng）次數，…
一.硫化品種硫黃一般有結晶性和非結晶性兩種，常用的（de）一般為結晶（jīng）性硫黃。1.粉末硫黃硫黃在（zài）橡膠（jiāo）中的溶解度隨溫度（dù）升高而增大，但溫度降低時（shí），硫黃會從橡膠中結晶析出，形成（chéng）“噴霜”現象。噴霜：硫黃…
橡膠履帶是橡膠與金屬或纖維材料（liào）複合而成 的（de）環形膠帶, 具有接地壓力小、牽引力大、振動小、噪聲低、濕田地（dì）通過性好、不損傷路麵、行駛速度 快、質量小等（děng）特點, 可部分替代輪胎和鋼質履帶用 於農業（yè）…
硫化橡膠指生膠或混煉（liàn）膠。橡膠按用途可分為通用橡膠和特種橡膠。通（tōng）用橡膠包括（kuò）：天然橡膠、順丁橡膠（jiāo）、丁苯橡膠、異戊橡膠。特種橡膠有：氟橡（xiàng）膠、丙烯酸酯橡膠、氯磺（huáng）化（huà）聚乙烯（xī）、氯化聚乙（yǐ）烯（xī）、矽橡膠…
GB/T 5720-2008 O形橡膠密封圈試驗方法JB/T 6658-2007 氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和公差JB/ZQ 4224?97 O形橡膠密封圈尺寸係列HG/T 2021-91耐高（gāo）溫滑油O形橡膠密封圈材料（liào）HG/T 2333-1992 真空用0…
1、現象（1）密封膠條成（chéng）形不好，有缺邊、碎邊現象。（2）密封膠條彈性不好（hǎo），不能滿（mǎn）足功能要求，有滲水、漏氣現象。（3）密封膠條不耐老化。2、原因分析（1）製作密封膠條的橡膠（jiāo）原料牌號不符合設…
一、橡膠模具的分類 橡膠模具根據模具結構和製品生產工（gōng）藝的不同分（fèn）為：壓製成型模具、壓（yā）鑄成型模具、注射成（chéng）型模具、擠出成型模具四大常用模具，以及一些生產特種橡膠製品的特（tè）種橡膠（jiāo）模具，如充…
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。 該種類型的橡膠支座有足夠的豎（shù）向剛（gāng）度（dù）以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳（chuán）遞給…
在炭黑生產的（de）過程中，肯定（dìng）會（huì）產生一定的工業廢（fèi）水，這些（xiē）廢（fèi）水有的是（shì）對（duì）環境不會產生汙染的，有的卻並非如此，最（zuì）好的方式就是廢水的後續處理工作。 1、氣浮法（fǎ） 廢水經過格柵簡單處理後去除大…
一般通用型橡（xiàng）膠（jiāo）收縮率在1%～2%，特種合成橡膠（jiāo）最高達到（dào）3%～4%。影響因素：1． 硫化溫度（dù）溫度越高，收（shōu）縮率越大2． 硫黃用量(交（jiāo）聯密度)硫黃用量3%左右時，膠料的（de）收縮率約1.5～2%，當硫黃（huáng）用量在15%時…
硬度計的使用方法手持硬度計，平壓於試樣（或試件）上，直至硬度計底（dǐ）麵與試樣完全接觸（chù）時立即讀數，這（zhè）時指針所顯示刻度（dù）即（jí）試樣（試件）的硬度（dù）值。為穩定測定條件，提高測定精度，應將（jiāng）硬度計裝（zhuāng）置在…
一、 橡膠配方設計與（yǔ）硫化橡膠物理性能的關係（xì）（一） 拉伸強（qiáng）度拉伸強度表征硫化橡膠能夠抵抗拉伸破壞的（de）極限（xiàn）能力。雖然絕大多數橡膠製品在使用條件下，不會發生比原來長度大幾倍的形變，但許多橡膠…
橡膠產品技術標準（zhǔn）都有規定（dìng）。存放、包裝、運（yùn）輸 如果存放條件符合規定，抗老化的乙丙橡膠、氟橡（xiàng）膠那是很長時間也不會壞的。橡膠件的保質期視各（gè）種產品的使用環境，配方和設計而定。不（bú）同的（de）橡膠件有不…
隨著環保、汽車多樣化、橡（xiàng）膠可（kě）再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠製品發展的主要方向。 密封製品占汽車用橡（xiàng）膠件重量的25％－28％（除輪胎）。近來具有耐臭…
掃一掃添（tiān）加微信