骨架油（yóu）封分類方式（shì）很多，按結構形式可分單唇骨架油封（fēng）和雙唇骨架油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式（shì）骨架（jià）油封（fēng）。按骨架型式可分為內包（bāo）骨架油封，外露骨架油封（fēng）和裝配式油（yóu）封。

內包（bāo）骨架（jià）油（yóu）封（fēng）

該油（yóu）封應用廣（guǎng）泛，但在定位（wèi）準確性和同軸度、骨架散熱性方麵不

如外露骨架（jià）旋轉軸唇形密封圈。該（gāi）油封結構型式有（yǒu）無副唇形（B型）和（hé）有副唇形（FB型）兩種。它是把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨架油封。其製造工藝較為複雜些，但剛度好，易裝配，且對鋼板材料要求不高。

外（wài）露骨架油封

油（yóu）封結構型式有無副唇形（W型（xíng））和有副唇形（FW型）兩種（zhǒng）。

該油封定（dìng）位準確，同軸度高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠（jiāo）部分和金屬骨架可以分別加工製造，再（zài）用膠粘結在一起成為外露骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封（fēng）

油封（fēng）有無副唇（Z型）和有副唇（FZ型）兩種。

該油封適用於安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在壓（yā）差不超（chāo）過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂（zhī）起密封作用。它是把橡膠唇部、金屬骨架（jià）和彈簧圈三者裝配起來而組（zǔ）成油封（fēng）。它有內外骨架（jià）把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板，以防彈簧脫出。

因為骨架油封在油封與軸之間存在著（zhe）油封刃口控製的油膜，此油膜具（jù）有（yǒu）流體潤滑特性。在液體表麵張力的作用下，油膜的剛度（dù）恰好使油膜（mó）與空氣接觸端形成一個新月麵，防止（zhǐ）了工（gōng）作介質（zhì）的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取（qǔ）決於密封麵油膜的（de）厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可（kě）能（néng）發生（shēng）幹摩擦（cā），引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油（yóu）膜，則易引起發熱（rè）、磨損。