擠出極限與間隙（xì） 

O型圈在溝槽（cáo）中受介質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置，達到（dào）密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發生更大的變形，其應力也增加，獲得更（gèng）緊的密封。在O型圈承受高（gāo）壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建（jiàn）議使用（yòng）高硬度抗擠出材料（liào）的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。

在（zài）靜密封的應用中，可以通過修（xiū）改溝槽設計來達到不使用擋圈即可承受更高（gāo）的壓力。設計時我們應該注意使間隙盡（jìn）可（kě）能小。擠出極限的大小取決（jué）於（yú）O型圈（quān）的硬度、工作壓力及溝槽間（jiān）隙的（de）大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向（xiàng）間隙範圍內。若公差太大，會導致O型圈從（cóng）間隙擠出。允許的被密封元（yuán）件之間（jiān）的徑向間隙取決於（yú）係（xì）統壓力、O型圈（quān）截（jié）麵（miàn）直徑和O型圈的硬度。對壓力大（dà）於5Mpa且O型圈（quān）內徑（jìng）大於50mm；以及壓力大於10Mpa且內徑（jìng）小於50mm；我們推（tuī）薦使用擋圈。聚氨酯材（cái）料O型圈由於具備優異的（de）抗擠出能力（lì）和較好的尺寸穩定性，可以采用較大的間隙。 

擋圈

擋圈是（shì）擠壓型密封件（如（rú）O型圈）的補充（chōng），本身並不是密封件。使用擋圈的目的是為了減少O型圈及類似密封件低壓側的間隙，增加擋圈的結構將會承受的比單獨使用O型圈大很多的壓力。 

擋圈（quān）材料（liào）

擋圈材料主要為NBR和氟橡膠以及PTFE，根（gēn）據不同使用環境，我（wǒ）們會推薦不（bú）同（tóng）材質的（de）擋圈供客戶使用。 

擋圈應用（yòng）

選用（yòng）O型圈時一定（dìng）要（yào）考慮橡膠的硬度，對於一般使用（yòng）場合，通常（cháng）我們推（tuī）薦使用硬度為70度，因為在70度時（shí）材（cái）料便（biàn）可以獲得（dé）較佳的綜合性能。對於在高（gāo）壓環境中使用時，一般的70度材（cái）質比較容易擠出。但是采用（yòng）硬度超過邵氏85度（dù）在動態環境（jìng）中會（huì）很少獲得成功，因為硬度高的材料不容易（yì）跟（gēn）隨密封表（biǎo）麵（如缸體（tǐ）壁）的粗糙度變形（xíng）。利用低硬度的O型圈的耐磨性和抗（kàng）高壓的擋圈，就能獲得非常好的密封性能本公司正致力於不斷完（wán）善庫存和開發新的產品。從而解決了進（jìn）口產品周期長、價格高（gāo）等問題。