跨江越海隧道具有大埋深（shēn）、高水壓、長距離且地（dì）質（zhì）條件複雜（zá）多變的特點，這對（duì）盾構機（jī）主（zhǔ）軸承密封的可靠性和壽命提出了（le）更高的（de）要（yào）求。如果主軸承密封失效，就會直接造成盾構機停機，而在洞內（nèi）盾（dùn）構機主軸承修複十分困難，這種情況一旦發生，盾構施工的風險就會增加，工期也（yě）會延長，引起成本增加（jiā），給施工企業帶來巨大（dà）的損失。目前關於盾構機主軸承外密封的密封性能研究並不多。從不（bú）同角度、不同層次對旋轉軸唇形密封圈這一類型進行了研究，但針對盾構機用的（de）壓緊環唇形密封圈的受力狀態與材料屬性、密封性能（néng）之間的關係（xì）研究不多。

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