隨著社會經濟的發展，國內外汽車的改型換代相（xiàng）當（dāng）頻繁，汽車工業正麵臨一個迅速變革（gé）的時（shí）期，發展的特點（diǎn）是在保（bǎo）證駕駛安全性、乘坐舒適（shì）性、行駛高速性以及（jí）豪華性的前提下，進一步提高汽車的使用壽命。減震製品用於控製汽車的震動和噪聲及改善其操縱穩定性，一般置於汽車發動機機架、壓杆裝置、懸掛軸襯、中心軸承托架、顛簸（bò）限製器和扭振減震器等部位，以（yǐ）改善汽車的安全性和舒適性。減震製品可分為支架類、軸襯類、緩衝類和阻尼類四大類，主（zhǔ）要（yào）要求減震（zhèn）性、耐熱性（xìng）和耐疲勞性好。汽車減震橡膠製品包括發（fā）動機支（zhī）座、懸掛（guà）構件、橡膠彈簧（huáng）、橡膠空氣彈簧（huáng）和碰撞橡膠防護（hù）件等。近（jìn）年來，為提（tí）高汽車（chē）的安全性、舒適性和操作性，汽車用減震橡膠製品的品（pǐn）種和數量不斷增多，如一（yī）輛轎車上減震橡膠製品（pǐn）的數量已達50－60件。

    發動機及（jí）傳動操作係統用橡膠減震器用來隔絕震源的震動。傳動部分的減震采用多邊聯軸（zhóu）節、阻尼離合器（qì）。前（qián）、後懸掛裝置上使用的減震器不僅要承（chéng）擔車體重量，還要使車體（tǐ）不致傳遞車輪的上下振動，抑製簧下質量的不規則運動（dòng），傳遞（dì）動力和製動（dòng）力。橡膠緩衝器是車（chē）體的重要減震器之一，其結構形式（shì）是2塊金屬板（bǎn）之間夾有橡膠層，利用橡膠的剪切變形達到緩衝的目的。近期又（yòu）開發出（chū）充氮氣、與減震器油共存的筒（tǒng）式緩（huǎn）衝器，特（tè）點是提高緩衝器的（de）載荷能力（最高達20 MPa），減震效果好，且延長其使用壽命。汽車用橡膠減（jiǎn）震器采（cǎi）用的橡（xiàng）膠材料以NR和SBR為主。為改進減震製品的耐熱性，已開始用IR，IIR，CR，EPDM等作主（zhǔ）體材料。熱塑性彈性體也將用於部分減震製品，如車身與底盤（pán）的減震器等。

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