密封圈（quān）按作用分類該怎（zěn）麽分？

按密（mì）封圈的作用方向可以分為防（fáng）塵密封圈（quān）、活塞杆密封圈、緩衝密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。

防（fáng）塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用於防止外部汙（wū）染物進入油缸，根據（jù）安裝方式又可分為卡（kǎ）入式和壓（yā）入式。

卡入式防塵（chén）圈最為常（cháng）見，顧（gù）名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽裏，用於不那麽苛刻（kè）的環境條件下。卡入式防（fáng）塵圈的材料通常為聚氨酯，結構形（xíng）式有多種變體，如（rú）H和K型截麵為雙唇結構，但（dàn）萬變不離其宗。

壓入式防塵圈用於嚴苛、重負荷的條件（jiàn）下，並不卡在凹槽中，而是聚氨酯材（cái）料外包裹一（yī）層金屬以增加強度，壓入液壓缸端蓋內。壓入式防塵圈也有多種形式，也分單唇和雙唇。

活塞杆密封圈也被（bèi）稱作U型杯，是主要的活（huó）塞杆（gǎn）密（mì）封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏。活塞杆密封（fēng）圈由聚氨酯（zhǐ）或丁腈橡膠製成，在某些場合，需（xū）要與支撐環（也叫擋圈）一起使用，支撐環用於防止密（mì）封圈在壓力（lì）作用下（xià）發生擠壓變形。活塞杆密（mì）封（fēng）圈也有（yǒu）多種變體。

緩衝密封圈作為輔助的活塞杆密（mì）封圈，用（yòng）於在係統壓力突然（rán）增加時保（bǎo）護（hù）活塞杆。常（cháng）見（jiàn）的有三種類型（xíng）的緩衝密封圈。A型是由聚氨酯製成的單件（jiàn）密封圈。B型和C型（xíng）為兩件式，用於防止（zhǐ）密（mì）封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。

導向支撐環安裝（zhuāng）在（zài）液壓缸端蓋和（hé）活塞（sāi）上（shàng），用（yòng）於支撐活塞杆和活塞，引導活塞做直（zhí）線（xiàn）運動，防止發生金屬與金屬的（de）接觸。材料上（shàng）有塑（sù）料、塗有聚四氟乙烯的青銅等。

端蓋密封圈用於油缸端蓋與油缸壁（bì）的密封（fēng），是一種靜密封，用於防止液（yè）壓油從端蓋和油缸壁的（de）間隙漏（lòu）出。通常由丁（dīng）腈橡膠（jiāo）O形圈和支撐環（擋圈）組成。

活塞密封圈用於隔（gé）絕液壓（yā）缸的兩個腔室，是（shì）液壓（yā）缸內的（de）主密封件。通常為兩件式，外圈（quān）由聚四氟乙烯或（huò）尼龍製成，內（nèi）圈由丁腈橡膠（jiāo）製（zhì）成。也有多種變體，包括采用塗有（yǒu）聚四氟乙烯的（de）青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

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