1）磨損。密封件與金屬表麵（miàn）滑動產生磨擦使密封件磨損。油內汙染物（尤其是金屬類顆粒）。金（jīn）屬表麵過高的粗糙度，裝得太緊等因素加速這種磨損（sǔn）。

2）縫隙擠壓變形（xíng），密封件在高壓下產生液化現象，進入密封麵的（de）縫隙（如圖1所示）。密封件與密封溝槽之間的相對運動（dòng）會促（cù）進這一過（guò）程，縫隙擠（jǐ）壓（yā）導致密封件完全損壞，表麵撕裂或破碎，還可能出現塑性變形。加密封擋圈可以避免（miǎn）擠出現象。

3）翻轉。這類故障在使用唇形密封件（jiàn）（如液壓缸裏的（de）密封件），它是（shì）以密封（fēng）件從溝槽中部分地被擠出為特征（zhēng）的。液壓設（shè）備運（yùn）行時（shí），密封溝槽裏的壓力很大，這個壓力作用於密封件的（de）根部，根部被磨損掉了（le），然後（hòu）在摩擦力（lì）的作用下，密封件被翻過來並以密封溝槽裏脫出，密封唇被切一開或壓斷，密（mì）封件完全損壞。

4）穀部開裂。唇形密封件的穀部是應力集中處，受到壓力衝擊時，容易裂開。

5）扭轉。當唇形密封件在運（yùn）動中產生較大的磨（mó）擦力時，可能（néng）產生整圈或局部的扭轉。

6）偏磨（mó）。這是密封件損壞的主要原因之一。密封件本身偏心，密（mì）封支持麵偏心，往複運動件與密封件配合麵（miàn）有部分拉毛，受到徑向載荷等，均引起偏磨（mó）。

7）材料老（lǎo）化。密封件因使用期太長，保存太久或（huò）其他原因氧化而變硬，變脆，失去彈（dàn）性，便不再（zài）起密封作用。