架油封分類方式很多，按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返（fǎn）式骨架油封。按骨架型式可分為內包骨架（jià）油封，外露骨架（jià）油封和裝（zhuāng）配式油（yóu）封。

內包骨架油封

該油封應用廣泛，但在定位準（zhǔn）確性（xìng）和同（tóng）軸度、骨架散熱性方（fāng）麵不

如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該（gāi）油封結構型式有無副唇（chún）形（B型（xíng））和有（yǒu）副唇（chún）形（FB型（xíng））兩（liǎng）種。它是把衝壓好的金（jīn）屬骨架包在（zài）橡（xiàng）膠之中成為內包骨架油封。其製造工藝（yì）較為複（fù）雜些，但剛度好，易裝配，且對鋼板材料（liào）要求不高。

外露骨架油（yóu）封

油封結構型式有無副唇形（xíng）（W型）和有副唇形（FW型）兩（liǎng）種。

該油封定位準確，同軸度高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠部分和金屬骨架可以分別加工製造，再用膠粘結（jié）在一起成為（wéi）外露骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封

油封有無副唇（Z型）和有副唇（FZ型）兩種。

該油封（fēng）適（shì）用於安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在（zài）壓差（chà）不超過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂起密封作用。它是把（bǎ）橡膠（jiāo）唇部、金（jīn）屬骨架和彈簧圈三（sān）者裝配起來而組成油（yóu）封。它有內外骨架把橡膠唇部夾緊。通（tōng）常還有個擋板，以防彈簧（huáng）脫出。

因為骨架（jià）油封在油封（fēng）與軸之間存在著油封刃口控製的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張力的（de）作用下，油膜（mó）的剛度（dù）恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防（fáng）止（zhǐ）了工（gōng）作介質的泄漏，從而實（shí）現旋轉軸的密封。油封的密封能力（lì），取決（jué）於（yú）密封麵油膜的厚度，厚度過大，油封泄（xiè）漏；厚度過小，可能（néng）發生幹摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損（sǔn）。